La notion de facilité avant tout. Le principe est d'offrir des planches accessibles. Ce qui rend accessible un planche est son volume. Plus le volume est important, moins la planche coule. Et pour le rendre stable on ajoute le paramètre largeur. Considérez qu'un flotteur de plus de 160 litres et plus de 70 cm de large est ce qui ce fait de mieux pour démarrer et que ceux de 100 litres pour 60 cm de large sont réservé à des riders plus qu'avertis.

Nous avons classé ces planches par ordre de facilité et/ou performance, selon notre humble avis. Si ce classement ne vous convient pas faites nous le savoir.

BIC Techno 293 : La préférée des débutants. Large, stable, on s'y sent à l'aise tout de suite. On peut apprendre directement sur cette planche sans soucis. Elle dispose pour éviter de dériver d'un aileron central (optionnel) et de 2 ailerons à l'arrière. Malgré tout, son poids et son encombrement n'en font pas une bête de course, même si on s'amuse bien à son bord. Outil familiale avant tout, elle vous garantira de bon bord de planing. Je vous rappelle les côtes : 205 litres, 80 cm de large, 13 kg et 5 500 F.

AHD Free Diamond 77 : Attention, pas la plus facile pour un débutant. Malgré une largeur de 77 cm elle n'est pas très épaisse et le volume est donc un peu juste. De plus, elle préfère être menée avec une voile de surface assez importante sous peine de se trainer un peu. Pour les débrouillés c'est un régal. Départ au planing rapide grâce à un poids inférieur à 10 kg, conduite assurée par un méga aileron de 50 cm. J'oubliai un détail : 7 500 F la bête !

RRD Avantirde 280 : Belle italienne. Un très bon choix ! A priori, car non essayée à ce jour. Désolé, mais on n'en trouve pas partout. Pour info : 75 cm x 150 litres = 7 200 F.

MISTRAL Vision 161 : Choisie pour figurer ici à la place de sa grande soeur 191 car elle nous semble plus rigolote. Elle s'adresse à ceux qui sont déjà monté sur une planche car sa stabilité est moyenne avec seulement 69 cm de large. Ce modèle est la fusion des 150 et 170 de l'année 2000 depuis l'apparition de la 191. En terme de facilité elle se situe à notre avis derrière la AHD 77 et la BIC 293. Par contre, la navigation est sportive et plaisante car on n'a pas l'impression d'un gros flotteur.

BIC Techno 283 : LA reine de sa catégorie. Plus grosse vente de ces 2 dernières années. Normal ! Performance au top ! Son shape est orienté free race petit temps. Bonne largeur elle séduit tout le monde ! RAS. Un gros plus, c'est qu'on la trouve sur le marché de l'occasion pour 2 500-3 000 F environ.

BIC Techno 273 : Celle que j'ai choisi ! Pour vous dire ! Ce qui me plait ? Débouler avec une voile race à cambers de 7,8 m² et aileron de 42 cm. A donf ! Un peu plus dure que sa soeur de 150 l à partir au planing mais plus véloce à mon avis. Je ne l'ai essayé que sur eau plate pour l'instant. Je vous en dirai plus après avoir taté de la houle. (125 litres x 273 cm x 64 cm).

AHD Free Diamond 65 : Plus légère que la Techno, elle convient bien aux poids plumes dans le light wind. Au delà, dès que les vagues entrent, il faut mieux être lesté (je fais 75 kg) pour conserver le contrôle. De la qualité à tous les étages : straps, pad, aileron. Pas de doute c'est suisse ! Donnée pour 122 litres pour le modèle 2001, on ne l'imagine pas au premier coup d'oeil tant elle parait fine et qu'elle était annoncée à 115 litres en 2000. (quelqu'un a une explication ?)

MISTRAL Naish Titan : Mon fantasme ! Si, si ! Entre Free Ride et Wave ! Je ne l'ai pas essayé non plus ! Mais sur le papier ça à l'air idéal : 2,55 m x 62 cm x 8 kg pour 109 l Seul hic, son prix neuve : 8 400 F.